厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)已進(jìn)入深度調(diào)整階段
一則含硼鋼出口退稅將取消的傳言在厚壁無(wú)縫鋼管圈持續(xù)被熱議，最終在2015年元旦前一天“塵埃落定”。2014年12月31日，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)通知決定，自2015年1月1日起正式取消含硼鋼出口退稅。受取消退稅這一政策影響，預(yù)計(jì)今年第一季度厚壁無(wú)縫鋼管出口量或?qū)J減20%-30%，而全年厚壁無(wú)縫鋼管出口量也可能隨之減少，最高或減少1000萬(wàn)噸。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)因產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈，使得國(guó)際市場(chǎng)厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格長(zhǎng)期對(duì)中國(guó)鋼企構(gòu)成吸引力。2014年以來(lái)，國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管出口量逐月攀升。2014年前11個(gè)月，國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管出口量飆升至8361.23萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.78%，達(dá)歷史新高峰。
加了硼的厚壁無(wú)縫鋼管還可歸入“合金鋼”，拿到可觀(guān)的退稅補(bǔ)貼。部分鋼企為減少庫(kù)存與緩解資金壓力，便緊緊抓住出口這一“救命稻草”。資深分析師引用研究數(shù)據(jù)稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)出口的含硼厚壁無(wú)縫鋼管大約占總出口量的40%左右，含硼鋼的出口增量占總增量的60%以上。若按40%的出口份額計(jì)算，1-11月我國(guó)累計(jì)出口含硼厚壁無(wú)縫鋼管超過(guò)3300萬(wàn)噸。
取消退稅之前，只要含硼量達(dá)到0.0008%及以上的厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品就可按“合金鋼”申報(bào)，享受出口退稅政策。上述4個(gè)稅號(hào)的含硼鋼產(chǎn)品，可分別享受9%-13%的退稅率。估算下來(lái)，大約每噸出口厚壁無(wú)縫鋼管可拿到300元左右的退稅。而從4個(gè)稅號(hào)下的含硼厚壁無(wú)縫鋼管分品種來(lái)看，去年1-11月全國(guó)含硼合金鋼條、桿出口1196.7萬(wàn)噸，占鋼筋棒材出口量的71%;含硼合金中板479.1萬(wàn)噸，占中板出口量的77%;含硼合金鋼線(xiàn)材935.5萬(wàn)噸，占線(xiàn)材出口量的91%;含硼合金鋼窄帶出口9萬(wàn)噸，占熱軋窄帶出口量的38%，比例均較高。
取消退稅后，上述4個(gè)稅號(hào)的稅率全部歸零。這一政策對(duì)行業(yè)到底有多大的影響?為達(dá)到“合金鋼”的退稅標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前市場(chǎng)上流傳最廣泛的辦法是通過(guò)加“鉻”來(lái)替代加“硼”，還有部分鋼廠(chǎng)通過(guò)加“釩”等其他合金元素，來(lái)化解因“硼”取消所帶來(lái)的出口退稅問(wèn)題。
只是在生產(chǎn)成本方面，鉻合金市場(chǎng)價(jià)格較硼合金市場(chǎng)價(jià)格要高。據(jù)其估算，鋼企在厚壁無(wú)縫鋼管中添加硼，每噸鋼大約要增加20元左右的成本，而加鉻的成本將提到40-50元/噸�！跋鄬�(duì)每噸300元的退稅，加鉻還是劃得來(lái)的�！�
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